자동차 소유자라면 누구나 알고 있는 자동차 검사는 정기적으로 받아야 하는 중요한 절차다. 많은 이들이 브레이크나 등화 장치와 같은 눈에 띄는 문제만 없다면 무난히 검사에 통과할 것이라 예상한다. 하지만 검사장에 가면 예상치 못한 여러 이유로 불합격 판정을 받는 경우가 자주 발생한다. 이 글에서는 사전에 예측하고 대비할 수 있는 자동차 검사 불합격의 의외의 이유를 정리해본다.
외관 상태 점검의 중요성
차량 외관이 주는 안전상의 문제
자동차의 외관 상태는 단순히 미적인 요소를 넘어서 안전과 직결되는 경우가 많다. 차량 소유자는 자주 소홀히 하기 쉬운 부분들이 검사 불합격 사유가 될 수 있음을 인지해야 한다. 가장 흔한 이유 중 하나는 유리창의 손상이다. 운전석 앞 유리창에 손톱으로 긁을 수 있을 정도의 금이나 흠집이 있다면 검사 기준에 미달하게 된다. 심지어 작은 돌멩이에 의해 생긴 ‘콕’ 자국조차도 검사원이 판단할 때 안전에 위협이 되는 요소로 간주될 수 있다.
또한 타이어의 상태도 반드시 확인해야 한다. 타이어가 마모 한계선에 도달했거나 측면에 균열이 발견된다면 이는 안전상의 이유로 검사에 통과할 수 없다. 이 외에도 전륜과 후륜의 타이어 규격이 다를 경우에도 불합격 사유가 된다. 마지막으로 번호판의 상태도 중요하다. 번호판이 훼손되거나 오염되어 알아보기 힘든 경우, 번호판 인식 오류로 인해 불합격 판정을 받을 수 있다.
불법 튜닝의 위험성
중고차를 구매했거나 과거에 소소한 튜닝을 했던 차량이라면 의외의 검사 불합격을 경험할 수 있다. 외관상 큰 변화가 없더라도 안전 규정을 위반한 튜닝은 엄격히 단속된다. 불법 등화류 튜닝은 전조등이나 안개등의 색상을 흰색이 아닌 다른 색으로 바꾸거나 LED를 추가로 부착하는 등의 행위로, 이는 검사에서 문제가 될 수 있다.
짙은 썬팅 또한 검사에 걸릴 수 있는 요소로, 가시광선 투과율이 40% 미만인 경우에는 야간 운전 시 시야를 방해할 수 있다. 이 역시 불법으로 간주되어 검사에서 문제가 될 수 있다. 배기 소음기의 불법 개조 역시 검사 불합격의 원인으로, 소음 기준치를 초과하면 통과할 수 없다.
기능은 하지만 기준 미달인 요소들
자동차가 정상적으로 작동하는 것처럼 보일지라도, 검사 장비의 정밀한 측정 기준에 미달하여 불합격 판정을 받을 수 있다. 가장 일반적인 이유는 배출가스이다. 특히 연식이 오래된 차량의 경우, 엔진 내부의 노후화로 인해 배출가스 농도가 허용 기준치를 초과하는 경우가 흔하다. 엔진오일 교환을 제때 하지 않았거나 연료 계통에 문제가 있는 경우에도 배출가스 농도가 높아질 수 있다.
제동력 또한 중요한 검사 요소 중 하나이다. 브레이크는 운전자가 직접 작동했을 때 정상적으로 작동한다고 생각하기 쉽지만, 검사에서는 전륜과 후륜의 제동력이 얼마나 균형 있게 작동하는지를 정밀하게 측정한다. 제동력이 일정 기준에 미치지 못하면 불합격 사유가 되며, 이는 안전과도 직접적으로 연결되는 문제이다.
자동차 검사 불합격을 피하는 점검 리스트
예상치 못한 자동차 검사 불합격을 피하기 위해서는 사전 점검이 필수적이다. 먼저 세차를 통해 차량을 깨끗이 닦고, 특히 번호판의 먼지나 오염 물질을 제거해야 한다. 다음으로 모든 등화 장치의 작동 여부를 점검해야 한다. 전조등, 미등, 방향지시등, 브레이크등, 후진등, 번호판 등의 모든 등이 정상적으로 작동하는지 확인해야 한다.
타이어의 상태도 점검해야 한다. 타이어 공기압을 적정 수준으로 맞추고, 마모 한계선을 넘지 않는지 육안으로 확인한다. 계기판의 경고등도 확인하여 엔진오일, 브레이크, 타이어 공기압 등의 경고등이 켜져 있다면 미리 정비소를 방문하여 원인을 해결해야 한다. 마지막으로 일부 차량은 소화기 비치가 의무화되어 있으므로 이 또한 점검 사항에 포함될 수 있다.
자동차 검사를 받기 전 이러한 사소한 점검을 통해 불합격 판정을 피하고 안전한 운전을 할 수 있다.