2027년부터 운전석에서 하이패스 단말기를 더 이상 볼 수 없게 될지도 모른다는 소식이 전해졌습니다. 한국도로공사가 도입할 예정인 ‘스마트 톨링’ 시스템은 차량 번호판을 인식하여 통행료를 자동으로 부과하는 혁신적인 방식입니다. 이번 포스팅에서는 스마트 톨링의 개념, 도입 시기 및 장소, 장단점 등을 자세히 살펴보겠습니다.
스마트 톨링이란 무엇인가?
하이패스와의 결정적 차이
스마트 톨링은 기존 하이패스의 단말기가 필요 없는 시스템입니다. 주요 차이점은 다음과 같습니다.
- 단말기 유무: 하이패스는 차량에 반드시 단말기를 설치해야 하지만, 스마트 톨링은 그런 장치가 필요 없습니다.
- 인식 방식: 하이패스는 무선 통신으로 요금을 처리하지만, 스마트 톨링은 AI 카메라를 통해 차량 번호판을 촬영하고 인식합니다.
- 결제 방식: 하이패스는 즉시 결제 시스템을 사용하지만, 스마트 톨링은 사후 납부 방식으로 진행됩니다.
도입 시기 및 위치
스마트 톨링의 시범 사업은 2024년 5월부터 2025년 5월까지 진행되었으며, 다음과 같은 구간에서 시행되었습니다.
- 경부선: 대왕판교 IC (서울 방향)
- 남해선: 서영암, 강진무위사 등 8개소 (양방향)
2027년부터는 이 결과를 바탕으로 전국 고속도로에 순차적으로 확대할 계획입니다.
통행료 납부 방식
스마트 톨링에서는 단말기가 없기 때문에 통행료 납부 방식이 변경됩니다. 다음과 같은 방법이 있습니다.
- 사전 등록: 한국도로공사 앱이나 홈페이지에서 차량과 신용카드를 등록하여, 톨게이트를 통과할 때 자동 결제됩니다.
- 자진 납부: 사전 등록을 하지 않았다면, 통행일로부터 15일 이내에 직접 납부해야 합니다.
- 미납 고지서: 15일이 지나도 납부하지 않으면 주소지로 미납 고지서가 발송됩니다.
스마트 톨링의 장점과 단점
장점
- 편리함: 단말기 구매와 유지 관리에 드는 비용과 번거로움이 사라집니다.
- 효율성: 톨게이트가 사라져 교통 흐름이 원활해지고, 교통 체증이 줄어듭니다.
- 비용 절감: 톨게이트 운영 및 유지비용 절감이 가능합니다.
단점
- 번호판 인식 오류: 악천후나 오염된 번호판 등의 이유로 인식 오류가 발생할 수 있습니다.
- 미납 증가: 사후 납부 방식으로 인해 고의적 또는 무지한 미납이 늘어날 수 있습니다.
- 감면 소외: 국가유공자나 장애인 차량은 기존 감면 혜택을 받지 못할 수 있습니다.
해외 사례
스마트 톨링은 이미 여러 국가에서 도입되고 있습니다. 예를 들어, 싱가포르는 도심 혼잡 통행료를 스마트 톨링 방식으로 징수하여 교통량을 효과적으로 제어하고 있습니다. 호주와 이탈리아에서도 비슷한 시스템을 운영하고 있으며, 초기 오류 문제를 기술 고도화로 해결해 나가고 있습니다.
결론
스마트 톨링 시스템은 하이패스 단말기를 대체할 혁신적인 방식입니다. 도입이 이루어질 경우 편리함이 증가하겠지만, 인식 오류 및 미납 문제와 같은 해결해야 할 숙제도 남아 있습니다. 앞으로의 기술 발전과 제도 보완이 기대됩니다.
자주 묻는 질문
스마트 톨링은 언제부터 시행되나요?
2027년부터 전국 고속도로에 스마트 톨링 시스템이 도입될 예정입니다.
통행료는 어떻게 납부하나요?
사전 등록을 통해 자동 결제할 수 있으며, 등록하지 않은 경우 15일 이내에 자진 납부해야 합니다.
스마트 톨링의 장점은 무엇인가요?
단말기 없이 편리하게 이용할 수 있으며, 교통 체증이 줄어드는 등의 장점이 있습니다.
단점은 무엇인가요?
번호판 인식 오류, 미납 증가, 감면 차량의 소외 등의 문제가 있습니다.
해외에서 스마트 톨링은 어떻게 운영되고 있나요?
싱가포르, 호주, 이탈리아 등에서 이미 스마트 톨링이 도입되어 운영되고 있으며, 많은 성과를 내고 있습니다.